来自 军事评论 2019-10-06 14:18 的文章
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永利集团娱乐官网网址:超级种马

  出品:科学普及通中学中原人民共和国

永利集团娱乐官网网址 1H-53E“一流种马/海龙”美国永利集团娱乐官网网址 2

  策划:肖春芳

  • 名称:H-53E“一级种马/海龙”重型多职能直接升学机
  • 首飞时间:1972年八月1日
  • 参军时间:1983年
  • 研究开发单位:西科斯基集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军事情报旁观室

武器器材

  • (1)在机身斜坡或路线内轴装一挺Browning0.5英寸机枪。

  发行人:中国青年报科学普及工作部

技巧数据

  • 乘员:58人
  • 机长:22.35米
  • 旋翼直径:24.07米
  • 机高:8.99米
  • 空重:15,072千克
  • 内燃机:三台通用电气T64-GE-416外燃机
  • 最大起飞重量:31,639千克

  H-53E“超级种马/海龙”直接升学机,是现行反革命西方世界最大的侵攻型多用途大型军用直接升学机,承担大批量的两栖运输职责。它是为美利坚合众国海军陆战队研制的一种高效侵攻(强行步向冤家腹地展开袭击或机降)型机种,用来顶替陈旧的H-37大型直接升学机。

属性数据

  • 最大飞行速度:315公里每小时
  • 最大航程:2,064千米

  H-53E是U.S.A.军方运维的最大的直接升学机,它是西科斯基集团为知足美利坚合众国海军和海军陆战队的大型多职能直接升学机招标而研制的。美利坚同同盟者陆军的长江航海运输程版本为MH-53E 海龙(Sea Dragon)。如今高居商讨景况中的是CH-53K,具备3部7500轴马力的涡轴外燃机,新型旋翼材质和更开阔的机舱。

  H-53E“一流种马/海龙”直接升学机在统一计划中要求任何利用CH-54A(S-64)“空中吊车”专项使用重型起重直升机的重力装置与旋翼系统,横向派生发展一种“运输用”的“改型”而来;常被布署在海军的两栖攻击舰上,是美陆军陆战队由舰到陆的要害突击力量之一。

组织特色研制进度使用状态型号演变

  H-53E“超级种马/海龙”具备长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两边吊挂两台内燃机;收放式起落架;水平安定面位于机尾顶端侧边;中心机身浮筒。H-53的气动布局,选取带尾桨的单旋翼构型。机身为矩形截面,呈箱形外观,有扶助装载大型物资。机头是开车舱,机尾是跳板式大型舱门,用来装卸货色。机身中段两边下方,有五个鼓包,可改入主起落架,也可视作水上浮筒,鼓包向外伸展出二枚短翼,可吊挂八个大型流线形副油箱。机头有前伸的空中受油杆,可空中加注燃料,也可悬停在舰船上空,用吊车吊起舰上的油管给自个儿加油。

布局特征

H-53E“一级种马/海龙”具备长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两边吊挂两台外燃机;收放式起落架;水平地西泮面位于机尾最上部侧边;中心机身浮筒。

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研制过程

60年间初美海军陆战队希望器械一种大型运输直接升学机,随后西科斯基集团(SikorskyAircraftDivisionofUnitedTechnologiesCorp)的CH-53D被选中,发轫了H-53体系在海军陆战队中的辉煌历史。

CH-53D1961年四月三四日首飞,壹玖陆柒年十1月现役。CH-53“海上种马”中型运输直接升学机是美海军直接升学机部队的根本组成都部队分,承担大批量的两栖运输任务。CH-53常被计划在陆军的两栖攻击舰上,是美空军陆战队由舰到陆的最主要突击力量之一。该机接纳两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴电动机,单台推力3925马力。单主旋翼加尾桨的经常布局,机舱呈长立方体形状,剖面为方形,有多个侧门和贰个巨型放倒尾门方便装卸职业。CH-53是美军个别能在低能见度条件下借助机上道具在行业内部军用集散地机关起降的直接升学机之一。CH-53D已经由CH-53E型替代,全部D型则转移到苏梅岛陆战队基地做后备用途。CH-53和纵列双旋翼的CH-46在现在的几年内将逐步由MV-22“鱼鹰”倾斜旋翼机代替。

应用状态

在海湾战役时期MH-53J试行了多种职分,而且是最初步向伊拉克领空的盟军应战机种之一:在“沙漠龙卷风”大空袭初始在此以前,MH-53J运送特种部队战士和AH-64协同潜入伊拉克,一举摧毁了伊军先前时代预先警告雷达,在敌防空网中为盟军开荒了一条空袭通道。作为非常应战的帮带力量,MH-53J为联盟的各个国家地面部队执行了汪洋寻找、救援职分。MH-53J是“沙漠龙卷风”中首先种成功完结解救被击落飞银行职员职责的机种。战后MH-53J还涉足了实施抢救库尔德人的人道救援行动、巴拿马共和国风险救援行动和前南地区救援行动。

型号衍生和变化

  • HH-53
    一九六七年研制开采的HH-53突击运输直接升学机是CH-53的改型,越南战争中被分布应用于突击救援职分。它改装了两台单台推力3435马力的T64-GE-7涡轴斯特林发动机。HH-53的机组成员为两名飞银行职员和一名自由技术员,机上可运送38名新兵。HH-53配备了用于自卫的7.62mm“Mini冈”加Tring机枪和几何12.7mm机枪。
  • MH-53E“海龙”
    是H-53类别中的一种创新型,主要用以空中基地反水雷职务(AMCM),其他也用于运输职责。该机一九八四年参军,84年交替了最后一架CH-53E。MH-53E由CH-53E立异而来,机体重量增大,载油量也大大增添,改用三台通用电气集团的T64-GE-416涡轴斯特林发动机,单台推力4380力气。MH-53以航空母舰、两栖攻击舰或别的战舰为集散地试行运输义务,一回能够运输55名新兵或16吨有效载重飞行90英里,或运输10吨有效载重飞行900公里。实践扫雷职分时,MH-53能够拖带三个综合多效果与利益扫雷系统,外形周边一条双体小船,教导有种种探雷设备和扫雷器具,包含MK105扫雷滑水撬、ASQ-14侧向扫描声纳、MK103机械扫雷系统。使用直接升学机实践反水雷职务能够减小扫杀马特员也许遇见的危急。
  • MH-53J“铺路III”
    更上进的MH-53J“铺路III”由HH-53创新而来的。HH-53曾是越南战争中首要的异样应战运输直接升学机,在航天安排中也早已用于将航天员从重临舱中运输到舰艇上。美海军为增Gott种应战大战力实行了“铺路III”布置,9架MH-53H和32架HH-53被改正成了契合全天候应战的MH-53J。
  • MH-53J
    是H-53体系中的最新改型,用于施行低空远程全天候突击任务,重要为新鲜部队渗透应战提供灵活和后勤保障。MH-53J是美军近来份量和功率最大的直接升学机,并被以为是当下世界上技术最初进的直接升学机之一。发动机改用两台通用电气T64-GE-100引擎,单台推力4330力气。为适应低空全天候渗透职务,MH-53J道具了时势追踪回避雷达和前视红外夜视系统(机头鼓起处,不透明半球状为雷达,下部带有葱绿镜头的是红外夜视转塔),并有着职分地图展现系统。MH-53J除上述系统外,还配备了惯性全球定位系统、多普勒导航系统、义务Computer。借助这么些器械,MH-53J能可相信的自发性导航和步向目的区域。

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