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AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验圆满完成,

永利集团娱乐官网网址 1 资料图:AG600水陆两栖飞机

中夏族民共和国航空消息网讯:十二月二十四日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称:AG600飞机)平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1五分一极端载荷静力试验在中国中国民用航空公司工业特飞所/中国中国民用航空公司通飞商量院强度试验室实现,比原定安插提前了5天。该试验的打响声明着AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验全部顺遂完结。

永利集团娱乐官网网址,  七月二十七日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称:AG600飞机)平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1四分一巅峰载荷静力试验在中国中国民用航空公司工业特飞所/中国中国民用航空公司通飞研讨院强度试验室达成,比原虞诩排提前了5天。该考试的功成名就评释着AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验全体顺遂完成。

平尾与垂尾连接接头静力试验是AG600飞机研制进程中关心珍视件的强度研发性试验,也是型号研制作而成功的主要专业之一,主要指标是验证AG600飞机平尾与垂尾连接接头的终端承载本事及其有限元理论解析方法。该考试共包蕴2个工况5项试验(含铝制试验件2个限制载荷试验和2个顶峰载荷试验,钢制试验件1个1十分四极端载荷试验)。

  平尾与垂尾连接接头静力试验是AG600飞机研制进度中关心爱护件的强度研究开发性试验,也是型号研制作而成功的严重性专业之一,主要目标是验证AG600飞机平尾与垂尾连接接头的极端承载技术及其有限元理论分析方法。该考试共包罗2个工况5项试验(含铝制试验件2个限制载荷试验和2个极端载荷试验,钢制试验件1个1十分之六极限载荷试验)。

是因为该考试单项加载载荷大、约束点多且复杂以及加载点地点特殊,为试验设计增大了难度,并且该型号飞机是国内率先款水陆两栖飞机,其独特的采纳情势及效果会对本国的归咎救援系统建设起到关键成效。特飞所强度试验室自承担职务的话,周详布置,科学生运动筹,经过反复论证,不断优化完善试验设计,最后圆满地完结了考试方案及夹具的安顿,有限支撑了试验进度有安顿、有步骤、保质量的顺遂举办,为AG600飞机今年首飞奠定了稳固的功底。来源:中华夏族民共和国航空音讯网

  由于该试验单项加载载荷大、约束点多且复杂以及加载点地点特殊,为试验设计增大了难度,并且该型号飞机是本国率先款水陆两栖飞机,其极度的应用情势及效率会对本国的综合救援系统建设起到关键作用。特飞所强度试验室自承担职责以来,周到安排,科学运筹,经过数十次论证,不断优化完善试验设计,最后圆到处成功了考试方案及夹具的希图,保障了考试进程有陈设、有步骤、保品质的顺遂进行,为AG600飞机二〇一八年首飞奠定了稳定的功底。(来源:中中原人民共和国航空报)

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